珠海一榮報(bào)關(guān)受益拱北海關(guān)卓越營商環(huán)境 助推澳門物流再提速

粵港澳大灣區(qū)是我國開放程度、經(jīng)濟(jì)活力的區(qū)域之一。拱北海關(guān)立足粵港澳三地交匯的特殊區(qū)位，通過完善監(jiān)管、優(yōu)化服務(wù)、加大科技投入，進(jìn)一步提升口岸通關(guān)效率，促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)跨境物流鏈供應(yīng)鏈安全、高效、暢通。2023年1-9月，拱北關(guān)區(qū)進(jìn)、出口整體通關(guān)時(shí)間與2017年相比分別壓縮84%和97%。

　　監(jiān)管模式再優(yōu)化

　　9月18日，一艘運(yùn)載9.8萬噸南非進(jìn)口鐵礦砂的馬紹爾群島船舶“禮贊”輪抵港，拱北海關(guān)所屬高欄海關(guān)關(guān)員實(shí)施“先放后檢”監(jiān)管模式，從卸貨完成到允許提離僅1個(gè)多小時(shí)。

　　“先放后檢”監(jiān)管模式實(shí)施后，實(shí)驗(yàn)室檢測與通關(guān)放行由“串聯(lián)”改成“并聯(lián)”，相較于傳統(tǒng)監(jiān)管方式下，貨物只有在完成現(xiàn)場檢驗(yàn)檢疫及取制樣、實(shí)驗(yàn)室檢測、出具證書和合格評定等環(huán)節(jié)后才能通關(guān)放行，“先放后檢”監(jiān)管模式大大壓縮了通關(guān)時(shí)間，提升了貨物流通效率。

　　“通過‘先放后檢’模式，進(jìn)口貨物通關(guān)時(shí)間壓縮了6-10天，大大節(jié)省了港口堆存、滯港、搬倒等物流費(fèi)用。對于碼頭而言，也有效加快港口堆存場地貨物周轉(zhuǎn)速度，提高港口吞吐量?！敝楹８酆氪a頭有限公司商務(wù)部經(jīng)理侯魯平表示。

　　拱北海關(guān)積極推動(dòng)關(guān)區(qū)企業(yè)“先放后檢”模式擴(kuò)大應(yīng)用，今年1-9月，拱北關(guān)區(qū)共檢驗(yàn)進(jìn)口能源資源類大宗商品近1500批、超2400萬噸，其中，采用“先放后檢”模式進(jìn)口鐵礦174批、1076.88萬噸，同比分別增長7.41%、29.14%，平均驗(yàn)放時(shí)長2.09天，與改革前相比壓縮79%以上。

　　灣區(qū)物流加速度

　　9月15日，裝載著珠海格力電器股份有限公司香洲分公司出口的2500臺(tái)空調(diào)和大批空調(diào)零部件的“橋洋838”貨船緩緩駛離珠海洪灣港。在到達(dá)深圳蛇口港后，該批貨物將依托“粵港澳大灣區(qū)組合港”模式直接裝入國際航行船舶，運(yùn)往土耳其、羅馬尼亞等國家。

　　“粵港澳大灣區(qū)組合港”模式依托區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)優(yōu)化資源配置，實(shí)現(xiàn)港口間信息互聯(lián)互通、海關(guān)監(jiān)管互認(rèn)，讓珠海洪灣港、蛇口港這兩個(gè)分屬不同關(guān)區(qū)的港口“兩港如一港”?！?/span>粵港澳大灣區(qū)組合港”模式下，原本需要在2個(gè)港口間分別辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)的貨物實(shí)現(xiàn)“一次報(bào)關(guān)、一次查驗(yàn)、一次放行”。

　　“我們是珠海地區(qū)批以‘組合港’模式報(bào)關(guān)的企業(yè)，商品遠(yuǎn)銷160多個(gè)國家和地區(qū)，今年以來申報(bào)‘組合港’柜量占出口總柜量的40%以上?！敝楹８窳﹄娖鞴煞萦邢薰竞Ｍ怃N售分公司總經(jīng)理淦國慶說，“相比傳統(tǒng)轉(zhuǎn)關(guān)模式，‘組合港’出口模式不僅通關(guān)快捷，還節(jié)約了近50%的國內(nèi)段運(yùn)輸成本，大大便利了我司外貿(mào)出口?！?/span>

　　據(jù)介紹，截至目前，拱北關(guān)區(qū)已開通珠海、中山港口到深圳蛇口、鹽田和廣州南沙港共計(jì)11條“組合港”航線，共計(jì)3萬余標(biāo)箱貨物通過此模式出口，實(shí)現(xiàn)不同港口的航線資源和堆場、貨源地優(yōu)勢互補(bǔ)，推動(dòng)大灣區(qū)港口資源要素優(yōu)化整合。

　　口岸科技添助力

　　“特別快，就是港珠澳大橋口岸給我的感受?！敝楹Ｑ赴赃M(jìn)出口有限公司經(jīng)理黎煜說。近日，該企業(yè)申報(bào)出口一批舞美道具，由于涉及到上百種商品類型，查驗(yàn)難度較大。港珠澳大橋海關(guān)運(yùn)用“非侵入式查驗(yàn)+智能審圖系統(tǒng)”對該設(shè)備實(shí)施查驗(yàn)。集裝箱進(jìn)入海關(guān)H986大型設(shè)備機(jī)檢區(qū)，2-3秒后，貨物機(jī)檢圖像上傳至智能審圖系統(tǒng)，由人工智能AI對集裝箱內(nèi)貨物自動(dòng)進(jìn)行圖像判別，經(jīng)審圖部門綜合研判無異常后予以直接放行，有效解決大型設(shè)備貨物裝卸難題，提升通關(guān)效率。這是拱北海關(guān)深化“智慧海關(guān)”建設(shè)，推動(dòng)口岸營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化的縮影。

　　今年上半年，拱北海關(guān)認(rèn)真貫徹“三智”理念，對標(biāo)海關(guān)總署促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化專項(xiàng)行動(dòng)部署和海關(guān)優(yōu)化營商環(huán)境16條措施，立足關(guān)區(qū)本土特色，出臺(tái)了28條富有針對性的措施，出真招、實(shí)招，著力做到“促暢通、降費(fèi)用、強(qiáng)智慧、優(yōu)服務(wù)、保安全”，不斷提升海關(guān)通關(guān)效能、優(yōu)化通關(guān)體驗(yàn)，持續(xù)打造市場化、法治化、國際化口岸營商環(huán)境。（屈美琳/文，林昌鋒 敖璟薈/圖）