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——親身體驗(yàn)高空駕駛員的職責(zé)與樂趣

民航波音737飛機(jī)是國內(nèi)運(yùn)營最為廣泛的機(jī)型之一，幾乎所有的國內(nèi)航空公司都曾擁有過并運(yùn)營過該機(jī)型。在這種情況下，大家一般理解為乘客可以通過購票乘坐飛機(jī)的角度去感受這款飛機(jī)帶來的安逸與舒適。但是，如果我告訴你，對(duì)于一個(gè)航空迷而言，身臨其境，親身體驗(yàn)一次高空駕駛員的職責(zé)與樂趣，更為愜意與有趣。
飛行模擬器是民航飛行員必修的教學(xué)設(shè)備之一，也是一種非常逼真的航空模擬體驗(yàn)。盡管如此，飛行模擬器離開真正的飛機(jī)駕駛艙還是存在不小的距離，因此，擁有一次真正的駕駛體驗(yàn)，一定讓你大呼過癮。
首先，要進(jìn)入波音737的駕駛艙，我們需要穿上制式飛行服和鞋子，檢查身體是否符合駕駛條件，然后接受機(jī)長的安全注意事項(xiàng)，并進(jìn)行手部衛(wèi)生操作。進(jìn)入駕駛艙中，我們首先可以看到的是航班信息顯示屏，顯示著當(dāng)前原則啟動(dòng)后的溫度、飛行高度、氣壓、機(jī)型、起飛跑道、航線等重要信息，讓我們了解當(dāng)前的飛行計(jì)劃和飛行狀態(tài)。
緊接著，駕駛員會(huì)給我們介紹飛機(jī)的各項(xiàng)控制部件，如方向盤、油門、制動(dòng)、襟翼等，手動(dòng)操作把油門推向前方，讓飛機(jī)起飛，飛機(jī)的機(jī)翼在靠近機(jī)身處有襟翼裝置，這個(gè)裝置可以讓機(jī)翼的表面增加曲面，從而加強(qiáng)升力，使起降時(shí)的速度大大降低，整個(gè)操作感覺仿佛置身其境，對(duì)民航愛好者來說，更是一次難得的機(jī)會(huì)。
我們可以看到駕駛艙中有很多的顯示器和儀表，這些儀表顯示著機(jī)體位置、機(jī)體高度、速度，地面距離、預(yù)計(jì)飛行時(shí)間等等。不同的駕駛員有著不同的習(xí)慣，在觀察這些數(shù)據(jù)后，會(huì)做出不同的操作指令，以保障飛行安全。
在駕駛艙中最引人入勝的當(dāng)屬控制臺(tái)?？刂婆_(tái)是模擬飛機(jī)飛行的重要設(shè)備，里面裝有各種各樣的按鈕、開關(guān)和控制杠桿，駕駛員要根據(jù)需要選擇和控制它。舉個(gè)簡單例子，如果下降時(shí)飛機(jī)太快了，駕駛員會(huì)通過控制機(jī)身姿態(tài)，讓飛機(jī)平穩(wěn)的下降，確保乘客出行過程的舒適和安全。
除此之外，駕駛員們還需要時(shí)刻與塔臺(tái)保持聯(lián)系，報(bào)告航機(jī)的位置、方向、高度，以及關(guān)于開始降落、著陸、起飛等關(guān)鍵時(shí)刻的情況。這些都是常態(tài)操作中必須要做到的事情。
總之，民航波音737駕駛艙中的種種體驗(yàn)，無疑是一段難以忘懷的旅途。隨著天空的飄逸和氣流的起伏，一步步滲進(jìn)旁觀者的心田，讓人感受到高空中一場(chǎng)充滿魅力的體驗(yàn)和欣喜的心情。而對(duì)于飛行迷而言，這更是一回難得的歷練機(jī)會(huì)。